減少傾向にある交通違反で増えている違反とは？

https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190629-97515152-radiolife

＞取り締まられているほとんどが、信号のない横断歩道を渡ろうとしている人を無視して
＞一時停止をしなかったケースです。

最近は必ず停まるように心掛けているのですが、結構迷うことが多いんですよね。
周囲に車が1台もいなくて、自分の車が通りすぎればいくらでも渡れる状況のときなど、
恩着せがましく停まらなくても、速やかに通過した方がいいんじゃないかと。
でも最近はそういう考えは捨てて、必ず停まるようにしています。
自分が停まることによって横断者の安全を確保できるという考えもできますからね。

歩行者の方たちも、あっち向いたりこっち向いたりして、
渡るのかなあ、渡らないのかなあという雰囲気を出さないで、
渡ることが明確に分かるような体勢で立っていてくれるとありがたいですね。

上越新幹線で南蛮エビ輸送

ローカルニュースでは「南蛮エビ」、全国ニュースでは「甘エビ」と、
表現が違うのが面白いですね。
うちの近くの店では鼠ヶ関産が多いような気がしますし、
普段は「甘エビ」と呼ぶ方が多いと思います。

でもUXによれば200グラムで1,600円、佐渡の倍値だそうです。

ちょっと近所のスーパーへ見に行ったら1パックしかなかったのですが、
鼠ヶ関産が10尾入って税込み398円、ただし解凍でした。
今日は生の品物はありませんでした。

あとはノルウェー産だったかの細っそーいのもありました。

新潟バイパス弁天インターから黒埼インター方向へ向かう下り線

という表現を昨日BSNラジオで情報センターの人が使っていましたが、
随分前にも書きましたがやはり違和感を感じます。

新潟を基準に考えると下り線なのかも知れませんが、
新潟のバイパスは高速網の一部と考えることもできるので、
上り線の方が分かりやすく感じますし、
単に「黒埼インター方向へ向かう車線」だけでいいような気がします。

人によっては弁天インターはハーフインターなので、
下り方面へは行けねーだろーと感じる人もいるかも知れませんね。

（追記）
「高速網」は「高速交通網」と置き換えた方が自然かも知れませんね。

裏通りにて

住宅街の狭い裏通り、こちらから見て「ト」の字の三叉路で対向車に遭遇。
こちらは右折、向こうは左折のウインカーを出しています。
最終的には同じ方向に進むのですが、左折が優先なのでこちらが停止しました。

そしたら対向車がパッシングをしてきたので敬礼して先に曲がらせていただきました。

そんなことしなくても左折優先なんだから遠慮なく曲がればいいのにと思いますが、
実はそれには理由があったのでした。

向こうは共産党の宣伝カー、
街宣しながらゆーっくり走りたいので自分が前になりたくなかったのでしょうね。
焼き芋屋の車でも同じ現象が起こるかも知れませんね。

明日の村上市の最高気温予想は28℃、近所の小学校は運動会の模様、
熱中症には十分気を付けてくださいね。

5月18日（土）午前9時
朝からウンともスンとも言わないので、
運動会は今日じゃなくでたぶん明日ですね南小学校。

5月18日（土）午前11時40分
ちょっと南小まで様子を見に行ってみたのですが子供が何人か遊んでいるだけで、
運動会の予告ポスターもどこにも貼られていませんでした。
昨日聞こえたのは予行演習だと思ったのですが、もしかすると違ったかも。
それにしても外は超暑いです。

新潟鳥屋野線開通

TeNYのニュースにUXの近Dがバッチリ映り込んでいましたね。

昔は駅南口の駐車場の横から回り込んで天神尾の狭い踏切を渡っていたことを考えると夢みたいな話ですし、南万代のハードオフへ行きやすくなるかも知れませんね。新発田方面からだと紫竹山インターから紫鳥線へ入って、神道寺の信号を右折してまーーっすぐ、という感じでしょうか。NST祭りにも参加しやすくなるかも知れませんね、行きませんけど。

5月11日
今日の新潟日報朝刊によれば、上記路線以外の3路線は、
計画凍結区間が多いということですね。