2018年04月02日(Mon)

これは…

ドアミラーに補助ミラーが取り付けられていましたが、必要性を感じないので撤去。
IMG_2462-1280.jpg

フロント・リアともに汚ったないゴムマットが敷かれていたので、
新しいの買わにゃいかんなあと思いつつめくってみると、
前後ともに下からきれいな純正フロアマットが姿を現しました。

後部座席はただ存在しているというだけで、
積極的に人様を乗せるような造りじゃないことは確かです。
シートベルトも付いていませんし、
所詮は4ナンバーの貨物車ですから仕方ないですな。

じゃあ折り畳んでおけばいいじゃんと思いますが、
せっかく座席があるんだから立てておきたいという気持ちもありますし…

なんて考えているとき、キラッと光るものが目に入りました。

IMG_2459-1280.jpg

助手席のシートベルトのバックル部分の下に50円玉発見!

これで実質50円値引きしてもらった形になりました。
ありがとうございました。
posted by 安良町経由村上行き at 20:00 | Comment(0) | 交通

2018年03月31日(Sat)

このパーツは何?

運転席に付いている謎のパーツ、
ものを引っ掛けるためのフックでもなさそうですし、
いったい何に使うものやら…
IMG_2454-1280.jpg

ところが晴れた日に良く見ると溝が付いています。
外して上下逆さまに取り付けてみると、
コインホルダーや…

IMG_2455-1280.jpg
たぶん前オーナーが、無理やり引っ張って外れた時に逆さまに付けたんでしょうね。

オーディオはADDZESTのAB210型FM/AM+カセットデッキにフロント2スピーカー。
IMG_2456-1280.jpg
AMの感度が良く、音も明瞭で聞きやすいのと、シフトレバーを1速や3速にしたときに、
ちょうどPOWERボタンに指が届く配置なので意外と使いやすいです。
灰皿は汚れなし、シガライターも使った形跡がありませんでした。
エンジンルームにカメムシ一匹、プラグはイリジウムMAXに交換されていました。
posted by 安良町経由村上行き at 11:45 | Comment(4) | 交通

2018年03月30日(Fri)

車両入れ替え完了

昨日で車検の切れた車の入れ替えが完了しました。
新車で買って17年乗った1800のステーションワゴンから、12年目の軽貨物車へ。
静粛性や乗り心地は望むべくもありませんが、
この種のバンは仕事で毎日乗っていたのですぐに慣れるでしょう。

一番上のグレードなのでプライバシーガラスやパワーウインドウ、
集中ドアロックやフォグランプなど一通りの装備は付いています。
オーディオはアゼストの1DINタイプのFM/AMとカセットステレオですが、
軽バンにありがちなスピーカー内蔵タイプではなく、ドアスピーカーです。

軽乗用車だとハードオフでガラクタを買ったときに積みにくいかと思いましたが、
バンなので今までのステーションワゴンと遜色ないですね。
ちなみに切り替え式の4WD+5MTというマニアックな構成です。

ディーラーから家まで帰ってくる間は無保険だったので神経を使いましたが、
早速イーデザイン損保に電話して車両入れ替えの手続きをしました。
15分くらいかかりましたが、極めて事務的ながらも非常に丁寧な対応でした。
慣れるまでは遠出はせずに市内を走って様子を見ようと思います。

あとはディーラーの手すきの時を見計らってETC車載器の積み替えと再セットアップの予定。
こちらから頼む前に既に見積もりに入れてくれていたので助かりました。
ていうかこの車で高速走れるんでしょうかね?
posted by 安良町経由村上行き at 05:00 | Comment(2) | 交通

2018年03月29日(Thu)

村上市高速乗り合いタクシー

4月から時刻変更されます。
img092-1280.jpg

↓変更後 全体的に所要時間が増加しています。
img093-1280.jpg

↓変更前 やはり朝日から市役所まで15分というのは無理があったようですね。
img106-1280.jpg
posted by 安良町経由村上行き at 22:12 | Comment(0) | 交通

2018年03月25日(Sun)

ラストランその3(海岸線〜帰路へ)

松崎のハードオフを出たあとはバイパスの一日市インターへ向かいましたが、
津島屋八丁目の交差点は何度通っても紛らわしいですね。
一つ手前の小さな交差点の右折レーンが、その交差点に対するものなのか、
先の津島屋八丁目の交差点に対するものなのか判断に迷います。

恐らく手前の交差点の直進レーンを通って、
交差点を過ぎてから右折レーンに入るのが正しいような気がするのですが、
そうすると他車との絡みで津島屋八丁目の交差点の右折レーンに入ることができずに、
強制的にござれや阿賀橋の方へ行かされる危険性があるので神経を使います。

ただ手前の交差点の右折レーンが途切れずに、
そのまま津島屋八丁目の交差点まで続いているところを見ると、
最初から右折レーンに入ってもいいのかも…正直あそこは良く分かりません。

その後は道の駅豊栄で休憩しましたが、トイレが改修工事中でした。
元々すごく立派なトイレですが、改修後はどうなるんでしょう。
豊栄では380円の山菜うどんを食べて、蓮野インターから海岸線へ。
この車でバイパスを走るのも最後か…海岸線を走るのも最後か…
などと考えながら帰路に付きました。
今の車で遠出するのはおそらく今日で最後、17年間良く走ってくれました。
今後は4ナンバーの中古軽ワゴンになる予定です。
本日の走行距離は約115kmでした。
posted by 安良町経由村上行き at 16:52 | Comment(4) | 交通

カウンター
Copyright(C)2018 Aramachi Transport Museum All Rights Reserved. 無断転載、二次使用等禁止致します。

Powered by さくらのブログ