2017年03月06日(Mon)

ダイヤ改正

どこトレを使って両数のチェックをしてみたのですが、
村上11:22発の新潟行きが6両から4両に減った以外は変更ない模様です。

上り普通列車(快速を含む)20本の内訳は
2両:3本(EC1,DC2)
3両:1本(DC)
4両:10本
6両:5本
7両:1本(らくらくトレインの折り返し)

実際に見た訳ではありませんが、どこトレで見る限りこんな感じになると思います。
興味があるのは6両編成5本の、115系とE129系の内訳がどうなっているかですね。
あと記憶が正しければ最終22:25の新津行き(白新線経由)は、
改正前は新潟行きだったような気がします。
posted by 安良町経由村上行き at 06:21 | Comment(0) | 交通

2017年03月01日(Wed)

村上市高速のりあいタクシー

4月3日(月)運行開始予定だそうです。

完全予約制で便数も少ないですが、道の駅朝日を起終点にしたのは面白い試みというか、かなり評価できるんじゃないでしょうか。ただ市役所まで15分というのはかなりキツそうな印象があります。片道利用も可能だと思いますので、平日午前に新潟から村上へ所用があるときに利用しても面白いかも知れませんね。でもこのデザインはちょっと…乗るの恥ずかしいかも。

画像クリックで1280サイズに拡大されます。
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posted by 安良町経由村上行き at 17:54 | Comment(2) | 交通

2017年02月07日(Tue)

どこトレ

どこトレ
これ見てると飽きませんね。両数も分かりますし遅れもリアルタイムで分かります。また大幅に乱れた時にどの列車を先に通したかや、どの駅で交換したかも一目で分かります。今日は羽越線で停電があったらしく「いなほ」は大幅遅延、そのうえ順序まで狂っていて、今現在12号、10号、14号の順で走っているようです。

(追記)
いなほ10号は3時間以上遅れていたようです。
posted by 安良町経由村上行き at 19:10 | Comment(0) | 交通

2016年12月20日(Tue)

防げ正面衝突 高速にワイヤ式柵試験設置へ

Yahoo!映像ニュース

大型車だと飛び越えちゃいそうな気もしますけど、一定の効果はありそうですね。こちらでも早く設置して欲しいと思います。

最近は改善されているかも知れませんが、2車線から1車線になる時に「1km先、対面通行」という標識があって、そのつもりで走っていると、200〜300m先で車線減少するパターンも怖いですね。確かに「対面通行」と「車線減少」はイコールではないですが、「1km先、対面通行」という標識があれば1km先で車線が減少すると勘違いしがちですもんね。初めての道ならなおさらだと思います。

また「高速」という名が付くだけで100km/h以上出さないと気が済まないドライバーもいますし、荒川胎内まで開通した初日だったか、みんな初めてなので景色を楽しみながら比較的ゆっくり走っている中を、左側にあるバス停のスペースから追い抜いて行ったバカもいました。
posted by 安良町経由村上行き at 18:46 | Comment(4) | 交通

2016年12月18日(Sun)

高齢ドライバー

先日村上病院の駐車場に車を停めようとした際に、高齢者マークが付いていて助手席側をガーーーーっとこすった跡のある車が頭から突っ込んであったので、バックで出るときに当てられちゃたまらんと思って一台分、離して車を停めました。

そしてその車を見たら助手席側だけでなく、四方向すべてにこすった跡やぶつけた跡があって唖然としました。そういう人はマジ車を運転して欲しくないですが、でも代替手段が少ないので仕方ないんでしょうね。一口に「返納しろ」とはなかなか言えない、難しい問題ですね。
posted by 安良町経由村上行き at 16:04 | Comment(0) | 交通

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